АРХИВ ГАЗЕТЫ ПУЛЬС ОСЕТИИ 20.02 - 20.07

Восстание «микроавтобусов»

27.04.2008 г.
    На улице Пушкинской во Владикавказе в выходные дни можно было увидеть длинную вереницу маршрутных такси. Это была забастовка водителей маршруток.
    Поводом к акции послужило то, что накануне, выехав в обозначенном направлении, маршрутчики обнаружили, что на маршрутном направлении №3 уже работают микроавтобусы марки «Хёндай». Появление новеньких машин, где вмещается больше народу, чем в обычной «ГАЗели», и где надо платать не семь рублей, а пять, может привести к снижению доходов водителей, которые работают на этом же маршруте. Вот они и решили выстроить в длинный ряд свои «тачки», чтобы выяснить отношения с министерством транспорта и администрацией местного самоуправления.

    Водителей волновал вопрос, почему именно по «третьему маршруту» пустили сразу в один день несколько микроавтобусов, когда на других направлениях в это же самое время было всего несколько корейских машин, принадлежащих государству. Страсти кипели весь день. Успокоить забастовавших водителей маршрутных такси было не так легко. До самого вечера они обсуждали, дискутировали, негодовали. Они добились аудиенции в министерстве транспорта, но услышанное там их не утешило. Водители лишь выяснили, что распоряжение о том, чтобы пустить новенькие машины по «третьему маршруту» дало действительно это ведомство. «С каких это пор они распоряжаются городским транспортом?» - недоумевали маршрутчики.
    Они настолько, кажется, устали от конкуренции друг с другом, что уже не могут вынести конкуренцию и с государством.
    В сложившейся ситуации необходим, наверное, компромисс, но его пока конфликтующие стороны найти никак не могут. Страсти подогреваются и разговорами о том, что уже закуплена целая партия новых автобусов «Хёндай». Так что, возможно, в скором времени и другие направления маршрутных такси окажутся во власти корейских автобусов, которые, надо признать, более комфортны и удобны.
    Отметим и то, что, судя по слухам, не исключено, что скоро опять повыситься цена на проезд. И именно это обстоятельство гораздо больше волнует рядового пассажира, чем конфликты частников с государством.

М. ЛАЦОЕВ

 
« Пред.   След. »